液壓機在空氣潮濕的地方，特別是在海上、海水下或海岸作業，非常容易受腐蝕而生銹，因此防銹措施非常重要。

液壓機液壓缸有效的防銹措施之一是鍍餡。金屬鍍鋒以后，化學穩定性好，能抵抗潮濕空氣和其它氣體的侵蝕，抵抗堿、硝酸、有機酸等的腐蝕。同時，鍍鉛以后硬度提高，摩擦系數降低，所以大大增強了耐磨性。但它不能抵抗鹽酸、熱硫酸等的腐蝕。

作為一般性防銹或僅儀是為了耐磨，鍍鉛層只能0.02-0.03mm即可。在風雨、潮濕空氣中工作的液壓缸，鍍俗層 需0.05mm以上，也可鍍鎮。在海水中工作的液壓缸，建議使用不銹鋼等材料。另外，液壓沖床哪家好液壓缸的螺栓、螺母等也應考慮使用不銹鋼或銘錦鋼。

油壓機液壓缸活塞桿的表面硬化 

有些液壓缸的外部工作條件很惡劣，如鏟土機液壓缸的活塞桿常與砂石碰撞，液壓機的液壓缸的活塞桿或校塞要直接壓制工件等，因此要提高活塞桿的表面硬度。主要方法為高頻洋火，深度1-3mm，硬度HR℃40-50。

一般來說，液壓機的液壓缸適于在-10-+80℃范圍內工作，大不超過-20-+105℃的界限。因為液壓缸大都采用丁脯橡膠作密封件，其工作溫度當然不能超出丁脯橡膠的工作溫度范圍.所以液壓缸的工作溫度受密封件工作性能的限制。

另外，液壓機液壓缸在不同溫度下工作，對其零件材料的選用和尺寸的確定也應有不同的考慮。

在高溫下工作時，液壓機密封件應采用氟化橡膠，它能在+200-+250℃高溫中長期工作，且耐用度也顯著地優于丁脯橡膠.

在高溫下工作的液壓缸，因為各種材料的膨脹系數不同，所以滑動面尺寸要適當修整。比如，鋼材的膨脹系數是10.6X10，而耐油橡膠的膨脹系數卻是鋼材的10-20 倍.毫無疑問，密蓋過件的膨脹會增加活動商之間的摩擦力，因比需適當修整密封件的尺寸。